JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.5870に関するツリー

▼-シャベルのオイルラインについて [ブラウン] (09/25 15:30)
　└Re:シャベルのオイルラインについて [ブラウン] (09/25 15:41)
　　└Re[2]:シャベルのオイルラインについて [stroker-kid] (09/26 07:59)
　　　└Re[3]:シャベルのオイルラインについて [ブラウン] (09/26 19:42)

[5870] シャベルのオイルラインについて

Name: ブラウン (HOME) Date: 09/25 15:30

　オイルラインについてお教えください。

　今回譲っていただいたバイクですが、オープンプライマリーになっており本来のオイルラインではなくなっています。そこでお聞きしたいのが、本来なら画像の緑色のところからプライマリーケースに行き、プライマリーケースから赤のところに戻って来るものと思いますが、画像のとおり緑から赤につないであります。
　オープンプライマリーにした際、オイルラインの処理はこれで良いのか？それとも違うつなぎ方にした方が良いのかをお教えいただきたく投稿させていただきました。
　よろしくお願いします。

　

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[5871] Re:シャベルのオイルラインについて

Name: ブラウン (HOME) Date: 09/25 15:41

　慣れないことをやってしまい、写真を付ければ説明がしやすいかと思いましたが写真を見るのが面倒かも知れませんので追記させていただきます。
　要するのに、クランク内の排気の分岐（オイルタンクへのベンドと分岐し、プライマリーケースに行くライン）を本来プライマリーケースから戻る部分に直接つないでしまっていると言うことです。
　余計に分かりづらかったらすみません。

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[5872] Re[2]:シャベルのオイルラインについて

Name: stroker-kid Date: 09/26 07:59

写真が添付出来れば私も説明し易いのですがその機能は無いのです。
負圧制御が理解出来ていない改造で現状ですと高回転時にオーバーオイルに陥ります。
オイルポンプの奥に有るケース吸い込み側のホースを切ってメクラ栓になるボルトなどを差し込みバンド固定します。プライマリーに向かうベントホースは不要になるのでE/gケース ~ オイルタンクは1本のホースのみに変更されて下さい。悲しき無知の成せる仕事内容です。

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[5874] Re[3]:シャベルのオイルラインについて

Name: ブラウン (HOME) Date: 09/26 19:42

　stroker-kid 　様

　ありがとうございます。乗り出す前にお教えいただけて助かりました。

　すぐに直します。ありがとうございました。

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